El aumento, programado para el 16 de enero, no cayó bien en la región.

El vicepresidente de la ANI, Carlos García, explicó en Mañanas BLU la decisión de no aumentar el 16 de enero los peajes de la vía de Bogotá – Villavicencio.

Se escucharon todas las razones y lo que se dio es que ese incremento real, que era del orden 7.8%, se pudiera desplazar en el tiempo y, de esta manera, se pueda tener este año un aumento no mayor al 3% más IPC

DIJO.

En ese sentido, el funcionario añadió que el aumento quedaría en 4.6%, incluida la cifra de inflación.

García explicó que el concesionario recibirá los recursos de los peajes, sin el incremento, y que la ANI, mientras se hace el ajuste del contrato, les seguirá girando esos el faltante.

“El concesionario recibe el recurso de los peajes sin el incremento. La ANI lo que hace es, con unos recursos que tiene en unos fondos, cubrir esa diferencia en ese periodo y una vez los bancos tengan la autorización se ajusta el contrato que se tenía firmado desde el año 2012”, explicó.

Escuche al vicepresidente de la ANI en Mañanas Blu:

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